縫隙腐蝕毫無疑問與潤滑脂有關系，另外它也要與減速機的原材料有緊密聯(lián)系。平常在應用過程中要有一定的解決標準。也有一點就是因為齒輪觸碰不太好導致部分過載而造成的，齒輪的部分過載使具體接觸應力大大的超出齒輪原材料的許用接觸應力，有的齒輪達不上全齒長觸碰或僅在齒的一邊觸碰，乃至邊角觸碰。下面鵬輝科技小編就來詳細闡述一下。

　　一、原材料及解決標準的危害

　　齒輪原材料的挑選是否恰當及其應用負載的配對狀況，熱處理硬度的挑選與配對，都是危害初期縫隙腐蝕的緣故。

　　二、潤滑脂的危害

　　因為蝸輪蝸桿傳動的不科學潤化及潤滑液的挑選不適感都是危害縫隙腐蝕的原因。避免減速機齒輪縫隙腐蝕的方式：

　　(一)齒輪減速機傳動系統(tǒng)的有效潤化及挑選適合的潤滑液。

　　(二)提升減速機齒輪安裝精密度，確保齒輪的觸碰精密度。

　　針對管理中心驅動器減速機，假如在裝配線和安裝時，沒經非常好調研，便有將會存有左右兩路傳動系統(tǒng)的不同步性，均載實際效果差。

　　在這種情況下，一邊齒輪軸將會不承擔負載，而另一邊齒輪軸則過載(較大超過設計方案負載的2倍)，這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。